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創(chuàng)新型企業(yè)在探究過(guò)程中，一定會(huì)深深覺(jué)得到這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)真實(shí)存在著太多的業(yè)態(tài)了，非標(biāo)化的現(xiàn)象如此普遍地存在于這個(gè)行業(yè)里。在一個(gè)城市的一邊，或許新型的電商倉(cāng)曾經(jīng)拔地而起，而在另一邊的貨運(yùn)市場(chǎng)，一個(gè)桌子三個(gè)人的專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)依然在艱難的運(yùn)營(yíng)。

既然承接了客戶(hù)托付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，輔佐客戶(hù)獲得生意的成功。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展?fàn)畲?公司與時(shí)俱進(jìn)，在當(dāng)今物流市場(chǎng)微利時(shí)代，一如既往秉承 務(wù)實(shí)，誠(chéng)信，創(chuàng)新，高效，雙贏 服務(wù)理念，全面構(gòu)筑 大聯(lián)盟，大快運(yùn)，大物流，大發(fā)展四大戰(zhàn)略體系;以高速公路為運(yùn)輸主通道，全面實(shí)施 建站組網(wǎng)，集中經(jīng)營(yíng)，分散運(yùn)作 的國(guó)際現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理模式。 運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程：客戶(hù)報(bào)單 → 車(chē)輛測(cè)算 →車(chē)輛調(diào)度 →貨物裝載 →貨物交接 →道路運(yùn)輸 →貨到簽收 →回交客戶(hù)單據(jù)。